Egy következő projektünk során egy kedves tulajdonos Peugeot 607-es autójában cseréltük le a klasszikus, kis kijelzős RD4 fejegységet egy nagy kijelzős RT3 telematikus egységre. Az RD4 rádió több PSA -…
Ezúttal egy Peugeot 406 belső terével foglalkoztunk, mégpedig komplex hangszigetelési munkálatokkal és a központi kábelköteg cseréjével. A cél a menetzaj csökkentése volt, ezért a teljes beltér – az ülések, műanyag…
Ezúttal egy Peugeot 3008 gurult felénk, hogy elavult navigációs térképeit frissítsük a gyári RNEG2 - RT6 multimédiás rendszerben. A gyári navigációs rendszereknél gyakori probléma, hogy a térképek éveken át frissítés…
A mai napon két darab Peugeot 406 D9 / S2 típusú autón hajtottunk végre hasznos és gyakorlatias módosítást. Extra csomagtérnyitás-érzékelőt szereltünk be, amelyet a központi vezérlőegységhez - BSI-hez is teljes…
Ezúttal egy RNS510 típusú multimédiás fejegységen dolgoztunk, amely több problémával is küzdött. Egy gyakori hibát tapasztaltuk: a beépített CD/DVD-lejátszó teljesen működésképtelen volt, semmilyen lemezt nem olvasott be. A meghibásodás jellemzően…
Ezúttal egy Volkswagen Golf 5 Variant járművön végeztünk két praktikus, gyári jellegű fejlesztést. Az autóban már megtalálható volt az RNS510 típusú fejegység, amely kiváló alap a gyári kiegészítőkkel való bővítéséhez.…
A VAG-csoportba tartozó, VDO óracsoportos MaxiDOT kijelzők híresek az elhalványodásukról, ami főként felmelegedés után jelentkező olvashatatlanság formájában mutatkozik meg. Most egy ilyen kijelzőt cseréltünk egy teljesen új, tiszta és éles…
Egy ráncfelvarrás előtti Peugeot 607-be cseréltük a navigáció nélküli, kis narancssárga kijelzőt egy színes kijelzős, gyári navigációs rendszerre. A művelet a beltér részleges szétszerelésével, vezetékezéssel, modulok cseréjével és azok programozásával…
Ezúttal egy korának igazi luxuslimuzinja, egy Citroën XM járt nálunk. Ez a típus nemcsak formabontó megjelenéséről és hidropneumatikus futóművéről híres, hanem arról is, hogy sok extrával volt felszerelve már a…
Egy Peugeot 406-on dolgoztunk, amin az óracsoportot cseréltük egy szebb, krómozott olajhőmérős változatra. Az eredeti, egyszerű, négy mutatós műszerfal helyett egy sokkal látványosabb és informatívabb műszercsoport került beépítésre, amely nemcsak…
