Az RD4 rádió több PSA – Peugeot és Citroen modellben is megfordult, különböző kivitelekben. Létezett hozzá kis, narancssárga kijelző, illetve színes kijelző is. Utóbbi a Peugeot kínálatában többek között a 607-es és a 407 Coupé modellekben volt jellemző, a paletta többségében a monokróm kis kijelzővel találkozhatunk. Az ilyen jellegű átépítés nem kizárólag egyetlen konkrét autóra korlátozódik: megfelelő alkatrészekkel és a szükséges vezetékelés kialakításával minden olyan, hasonló felépítésű járműnél megvalósítható, amely gyárilag RD4 rendszerrel készült.

Miért volt szükség az átépítésre?

A projekt egyik apropója a meglévő színes kijelzőn megjelenő zavaró csík volt, másrészt a tulajdonos szerette volna modernebbé és látványosabbá tenni az utasteret a nagy színes kijelző és az RT3 rendszer beépítésével. A szükséges főbb alkatrészeket – a kijelzőt, a telematikus egységet és a hozzá tartozó keretet – a tulajdonos szerezte be. Az átépítés megkezdése előtt személyesen egyeztettünk, hogy pontosan milyen alkatrészek és vezetékelések állnak rendelkezésre, illetve mi szükséges még ahhoz, hogy a rendszer megfelelően beépíthető legyen.

Az RT3 rendszer sajátosságai miatt bizonyos adapterekre is szükség van. Ezek közül elsősorban az antenna rendszerhez kapcsolódó megoldások voltak fontosak, amelyeket mi szereztünk be a tulajdonos számára.

Egyedi vezetékelés, minél kevesebb beavatkozással

Az átépítés során a gyári bekötési rajzokat is tanulmányoztuk, majd ezek alapján elkészítettük a szükséges kiegészítő vezetékelést. Fontos szempont volt, hogy az átalakítás a lehető legkevesebb invazív beavatkozással történjen. Nem az volt a cél, hogy a gyári kábelezést feleslegesen átalakítsuk vagy visszafordíthatatlanul megbolygassuk, hanem hogy a szükséges plusz funkciókhoz megfelelő, rendezett vezetékezés készüljön.

Beépítésre került az antennaadapter, valamint a GPS-antenna is. Az RT3 rendszer GSM/rádiótelefon-antennáját viszont nem kötöttük be, mivel ez a funkció nem szerepelt a tulajdonos igényei között. Néhány óra munkával az új rendszer összeállt, és a Peugeot 607 már az RT3 telematikus egységgel működött tovább. Az átépítés után elvégeztük a szükséges beállításokat, nyelvmódosítást és szoftverfrissítést, majd a rendszert a hozzá elérhető legfrissebb térképpel adtuk át a tulajdonosnak.

Egy ilyen átalakításnál nem pusztán arról van szó, hogy a régi fejegységet kiemeljük, az újat pedig a helyére tesszük. Az eltérő rendszerfelépítés, a vezetékezés, az antennák, a megfelelő adapterek, valamint a konfiguráció és a szoftveres beállítások egyaránt fontos részei a projektnek. A végeredmény pedig egy egységesebb megjelenésű, nagy színes kijelzős Peugeot 607 lett, az RT3 telematikus rendszerével.

Természetesen az átépítés bármelyik RT telematikus egységgel megoldható, tehát RT3, RT4, RT5 is beépíthető, illetve kívánság alapján egymás között is megoldható az átjárhatóság.

A Peugeot 607 RT3 beépítés – RD4 fejegység cseréje nagy színes kijelzőre bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

A Peugeot 607 Z8 karosszéria elemek cseréje, motortéri javítások, lambdaszondák cseréje bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

A Peugeot 607 Z8 navigáció beépítés, kijelző csere bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.