Ezúttal egy korának igazi luxuslimuzinja, egy Citroën XM járt nálunk. Ez a típus nemcsak formabontó megjelenéséről és hidropneumatikus futóművéről híres, hanem arról is, hogy sok extrával volt felszerelve már a…
PSA Peugeot Citroen és Renault ES9 / L7X V6 motorok gyakori hibája: szelepfedél olajszivárgása. Egy klasszikus és sokakat érintő problémát oldottunk meg a mai napon: egy Peugeot, Citroen és Renault…
Egy Peugeot 406-on dolgoztunk, amin az óracsoportot cseréltük egy szebb, krómozott olajhőmérős változatra. Az eredeti, egyszerű, négy mutatós műszerfal helyett egy sokkal látványosabb és informatívabb műszercsoport került beépítésre, amely nemcsak…
Az áldozatunk ezúttal egy Peugeot 406 volt, amelyen belső fűtésradiátor-cserét hajtottunk végre. A jármű utasterében jelentkező párásodás arra utalt, hogy a radiátor elöregedett, esetleg szivárog is. A közhiedelemmel ellentétben a…
A képeken látható autó gyárilag nem volt felszerelve elektromos ülésekkel, és a szükséges vezetékeléssel sem rendelkezett, így az üléscsere sem ment volna egyszerűen. Ezért a teljes vezetékezést kiépítettük, és a…
Áldozatunk egy Peugeot 406 volt, amelyben az autó „központi agyát”, közismertebb nevén a BSI-t cseréltük. A régi konfigurációt megtartottuk, így az eredeti kulcsok és a távirányító továbbra is hibátlanul működnek.…
