Mechanika Archívum - MiTó Service https://service.peugeot406.eu/category/projekt-fajtaja/mechanika/ Autót szeretőktől, autót szeretőknek... Fri, 16 May 2025 13:13:43 +0000 hu hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.2 Peugeot 607 Z8 karosszéria elemek cseréje, motortéri javítások, lambdaszondák cseréje https://service.peugeot406.eu/peugeot-607-z8-karosszeria-elemek-csereje-motorteri-javitasok-lambdaszondak-csereje/ https://service.peugeot406.eu/peugeot-607-z8-karosszeria-elemek-csereje-motorteri-javitasok-lambdaszondak-csereje/#respond Thu, 15 May 2025 17:16:49 +0000 https://peugeot406.eu/service/?p=645 Ezen a napon egy Peugeot 607 Z8-on hajtottunk végre több beavatkozást. Elsőként kicseréltük a korábban sérült karosszériaelemeket, konkrétan a sárvédőt és a motorháztetőt. Továbbá a motortérben is beavatkozást végeztünk, mivel a járműben lévő 2.2i benzines motor (EW12J4, avagy 3FZ) keverékképzési problémákkal kissé gyengélkedett. Cserére kerültek a gyertyák (amelyekből a típushoz való, gyári új darabokat választottuk), […]

A Peugeot 607 Z8 karosszéria elemek cseréje, motortéri javítások, lambdaszondák cseréje bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

]]> Ezen a napon egy Peugeot 607 Z8-on hajtottunk végre több beavatkozást. Elsőként kicseréltük a korábban sérült karosszériaelemeket, konkrétan a sárvédőt és a motorháztetőt. Továbbá a motortérben is beavatkozást végeztünk, mivel a járműben lévő 2.2i benzines motor (EW12J4, avagy 3FZ) keverékképzési problémákkal kissé gyengélkedett. Cserére kerültek a gyertyák (amelyekből a típushoz való, gyári új darabokat választottuk), illetve mindkét lambdaszonda is. A szívótorok tömítését és a szelepfedél tömítéseit is kicseréltük, hogy se fals levegőt ne szívjon a rendszer, se az olaj ne csurogjon össze-vissza. A műveletet az adaptációs értékek törlésével zártuk, hogy a motorvezérlő is alkalmazkodhasson az új keverékképzési körülményekhez.

A Peugeot 607 Z8 karosszéria elemek cseréje, motortéri javítások, lambdaszondák cseréje bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

]]> https://service.peugeot406.eu/peugeot-607-z8-karosszeria-elemek-csereje-motorteri-javitasok-lambdaszondak-csereje/feed/ 0 Peugeot 406 D9 hátsó futómű javítás https://service.peugeot406.eu/peugeot-406-d9-hatso-futomu-javitas/ https://service.peugeot406.eu/peugeot-406-d9-hatso-futomu-javitas/#respond Fri, 11 Oct 2024 23:11:30 +0000 https://peugeot406.eu/service/?p=484 Egy Peugeot 406 2.0 HDi modell hátsó futóművében végeztünk kisebb felfüggesztés-karbantartást. A munkálatok során kicseréltük a hátsó lengéscsillapítókat, hátsó rugókat, továbbá a hátsó stabilizátor-pálcákat és a kerékösszetartás-pálcákat is. Ez a csere nemcsak a jármű menettulajdonságait és komfortját javítja, hanem a biztonságot is növeli, hiszen a kopott vagy sérült alkatrészek negatívan befolyásolhatják a stabilitást és a […]

A Peugeot 406 D9 hátsó futómű javítás bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

]]> Egy Peugeot 406 2.0 HDi modell hátsó futóművében végeztünk kisebb felfüggesztés-karbantartást. A munkálatok során kicseréltük a hátsó lengéscsillapítókat, hátsó rugókat, továbbá a hátsó stabilizátor-pálcákat és a kerékösszetartás-pálcákat is.

Ez a csere nemcsak a jármű menettulajdonságait és komfortját javítja, hanem a biztonságot is növeli, hiszen a kopott vagy sérült alkatrészek negatívan befolyásolhatják a stabilitást és a kezelhetőséget.

Az ilyen beavatkozás fontos része az időszakos karbantartásnak, különösen, ha az autó nagyobb futásteljesítményt ért már el. Ha neked is kopog, vagy bizonytalan a futómű, esetleg csak szeretnéd megelőzni a bajt, szívesen segítünk!

A Peugeot 406 D9 hátsó futómű javítás bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

]]> https://service.peugeot406.eu/peugeot-406-d9-hatso-futomu-javitas/feed/ 0 Peugeot 3.0 V6 szelepfedél tömítés csere https://service.peugeot406.eu/peugeot-3-0-v6-szelepfedel-tomites-csere/ https://service.peugeot406.eu/peugeot-3-0-v6-szelepfedel-tomites-csere/#respond Sun, 06 Oct 2024 08:55:48 +0000 https://meticsdemosite.com/?p=334 PSA Peugeot Citroen és Renault ES9 / L7X V6 motorok gyakori hibája: szelepfedél olajszivárgás javítása. Egy klasszikus és sokakat érintő problémát oldottunk meg a mai napon: egy Peugeot, Citroen és Renault által használt, ES9 szériás 3.0 V6 motor műanyag szelepfedeléhez tartozó olajszivárgást. Ez a hiba a motor melegedésének és visszahűlésének hála gyakran előfordul, hiszen a […]

A Peugeot 3.0 V6 szelepfedél tömítés csere bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

]]> PSA Peugeot Citroen és Renault ES9 / L7X V6 motorok gyakori hibája: szelepfedél olajszivárgás javítása. Egy klasszikus és sokakat érintő problémát oldottunk meg a mai napon: egy Peugeot, Citroen és Renault által használt, ES9 szériás 3.0 V6 motor műanyag szelepfedeléhez tartozó olajszivárgást. Ez a hiba a motor melegedésének és visszahűlésének hála gyakran előfordul, hiszen a gyári tömítés idővel elöregszik, és az olaj elkezd a szelepfedél és a hengerfej találkozásánál szivárogni. Külön tömítés gyári megoldásban nem létezik, sőt, már új szelepfedéllel sem kapható a kereskedésekben.

A hozzánk látogató autóban is ez volt a helyzet, ezért új, minőségi tömítést szereztünk be, majd szakszerűen beszereltük. Ennek köszönhetően az olajszivárgás megszűnt, a motor ismét tökéletesen zárt és tiszta lett. Ez a javítás nem csak a motor tisztaságát és esztétikáját javítja, hanem megelőzi az olajvesztést és a potenciális motorproblémákat is.

Ha Te is tapasztalsz olajszivárgást a 3.0 V6 motorodnál vagy más hasonló típussal rendelkezel, keress minket bizalommal, segítünk a megoldásban!

A Peugeot 3.0 V6 szelepfedél tömítés csere bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

]]> https://service.peugeot406.eu/peugeot-3-0-v6-szelepfedel-tomites-csere/feed/ 0 Peugeot 406 D9 óracsoport és kormány csere https://service.peugeot406.eu/peugeot-406-d9-oracsoport-es-kormany-csere/ https://service.peugeot406.eu/peugeot-406-d9-oracsoport-es-kormany-csere/#respond Sat, 05 Oct 2024 08:55:59 +0000 https://meticsdemosite.com/?p=335 Egy Peugeot 406-on dolgoztunk, amin az óracsoportot cseréltük egy szebb, krómozott olajhőmérős változatra. Az eredeti, egyszerű, négy mutatós műszerfal helyett egy sokkal látványosabb és informatívabb műszercsoport került beépítésre, amely nemcsak esztétikailag dobja fel az autó belsejét – főleg éjjel, de az olajhőmérséklet kijelzése révén új információval is szolgál a vezető számára. A kilométeróra állását pontosan […]

A Peugeot 406 D9 óracsoport és kormány csere bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

]]> Egy Peugeot 406-on dolgoztunk, amin az óracsoportot cseréltük egy szebb, krómozott olajhőmérős változatra. Az eredeti, egyszerű, négy mutatós műszerfal helyett egy sokkal látványosabb és informatívabb műszercsoport került beépítésre, amely nemcsak esztétikailag dobja fel az autó belsejét – főleg éjjel, de az olajhőmérséklet kijelzése révén új információval is szolgál a vezető számára. A kilométeróra állását pontosan beállítottuk, hogy az állás megfeleljen a valós futásteljesítménynek – így megmaradt a hitelesség és a pontos adat. Emellett a kormánykerék is lecserélésre került: az eredeti, kopottas, gumiborítású helyett egy elegáns, kényelmes bőrborítású kormányt szereltünk be, ami sokkal jobb tapintást és prémium érzetet biztosít vezetés közben.

Ez a kisebb belső frissítés igazán feldobta a Peugeot 406 hangulatát, és növelte az autó komfortját és használhatóságát egyaránt.

A Peugeot 406 D9 óracsoport és kormány csere bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

]]> https://service.peugeot406.eu/peugeot-406-d9-oracsoport-es-kormany-csere/feed/ 0 Peugeot 406 D9 fűtésradiátor csere https://service.peugeot406.eu/peugeot-406-d9-futoradiator-csere/ https://service.peugeot406.eu/peugeot-406-d9-futoradiator-csere/#respond Fri, 04 Oct 2024 08:56:12 +0000 https://meticsdemosite.com/?p=336 Az áldozatunk ezúttal egy Peugeot 406 volt, amelyen belső fűtésradiátor-cserét hajtottunk végre. A jármű utasterében jelentkező párásodás arra utalt, hogy a radiátor elöregedett, esetleg szivárog is. A közhiedelemmel ellentétben a fűtésradiátor cseréje nem igényli a teljes műszerfal eltávolítását. A megfelelő technikával és szerszámokkal hozzá lehet férni az alkatrészhez a műszerfal részleges megbontásával, így a javítás […]

A Peugeot 406 D9 fűtésradiátor csere bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

]]> Az áldozatunk ezúttal egy Peugeot 406 volt, amelyen belső fűtésradiátor-cserét hajtottunk végre. A jármű utasterében jelentkező párásodás arra utalt, hogy a radiátor elöregedett, esetleg szivárog is. A közhiedelemmel ellentétben a fűtésradiátor cseréje nem igényli a teljes műszerfal eltávolítását. A megfelelő technikával és szerszámokkal hozzá lehet férni az alkatrészhez a műszerfal részleges megbontásával, így a javítás gyorsabban és kevesebb kockázattal elvégezhető. A régi fűtésradiátort egy új, megbízható utángyártott darabra cseréltük, majd a rendszert légtelenítettük, és ellenőriztük a fűtés hatékonyságát is.

A Peugeot 406 D9 fűtésradiátor csere bejegyzés először MiTó Service-én jelent meg.

]]> https://service.peugeot406.eu/peugeot-406-d9-futoradiator-csere/feed/ 0